VK-4501(P) Italeri
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Geschichte
Bereits vor Auftreten der russischen T-34, nämlich im Frühjahr 1941, wurde auf deutscher Seite das Bedürfnis nach größeren Geschützkaliber und stärkerer Panzerung als in der Panzer IV-Reihe geäußert und die Entwicklung eines 45 t-Panzers vorangetrieben, die zum späteren Tiger I führte.
Neben der Firma Henschel, deren Typ später in Serie ging, erhielt auch die Firma Porsche einen entsprechenden Entwicklungsauftrag. Das daraufhin geschaffene Fahrzeug wurde als VK 4501 (P) bezeichnet und war die Porsche-Ausführung des Kampfpanzers Tiger.
Für die Konstruktion wurden viele Bauteile des VK 3001 (P) dem größeren Gewicht angepasst und übernommen. Der Antrieb des Fahrzeuges war in den rückwärtigen Teil versetzt worden, damit trotz des erheblichen Turmgewichts eine gleichmäßige Kettenbelastung gewahrt wurde. Die Leistung der beiden Motoren wurde auf je 320 PS verstärkt. Die Kraftübertragung erfolgte wie beim VK 3001 (P) nach dem bezinelektrischen Prinzip, dessen Anfälligkeit jedoch wesentlich dazu beitrug, d